Оксидовани асфалт је производ који се добија загревањем асфалта и оксидацијом кроз ваздух.
Након оксидације долази до повећања асфалтена и смањења садржаја колоида. Физичка својства се манифестују као повишена тачка омекшавања.
Оксидирани асфалт има добру дисперзију воде и распоређен је у течној фази у облику асфалтних честица. Компоненте средства за третман течности за бушење асфалта које се заснивају углавном на физичкој акцији, те супстанце нерастворљиве у води су умерено распршене у течности за бушење без агломерације и плутајућег феномена, играју улогу да побољшају примену течности за бушење. Због добрих перформанси зачепљења од нерастворљивих битуменских честица, може се произвољно уградити у микропукотине у формацији како би се спречило урушавање шкриљаца, а када се комбинује са средством за зачепљење, битуменске честице ће играти улогу цементирања, што може побољшати ефекат зачепљења.
Различити производи оксидисаног асфалта (150~220 степени) могу се припремити са различитим сировинама и кроз контролу степена оксидације. Функције оксидованог асфалта су уско повезане са природом оксидационог асфалта и тачком омекшавања или степеном оксидације, треба обратити пажњу на избор при употреби.
|
Тачка омекшавања ,степен |
Садржај асфалта, проценат |
Ниво десни, проценат |
|
150 |
25 |
43 |
|
180 |
55 |
24 |
|
220 |
65 |
18 |
Оксидовани асфалт не повећава вискозитет, па чак и може мало смањити ефекат вискозитета и губитка воде. Има одређени површински активни агенс, може побољшати способност контроле филтрације бушаће течности, спречити колапс шкриљца, смањити отпор трења, инхибирати дисперзију хидратације, побољшати обнављање резница, штити стабилност колоида бушаћег флуида и побољшава реологију. И није флуоресцентно, тако да неће утицати на анализу флуоресценције узорка песка.
Предности коришћења оксидованих асфалта у наставку:
Оксидирани асфалт се може користити у вертикалним бунарима, дубоким бунарима, закривљеним бунарима, хоризонталним бунарима, такође се може користити у течности за бушење слатке воде, течности за бушење са сланом водом и течности за бушење морске воде.
Пошто је оксидовани асфалт прашкаст, може се користити и лети и зими без агломерације, а конструкција је изузетно згодна.
Оксидирани асфалт може издржати температуру изнад 150 степени, било да се може користити плитки бунар или дубок бунар.
Оксидирани асфалт се обрађује чистим асфалтом. Може бити високо диспергован у течности за бушење, са неким дубоким растворима и већином нерастворљивих супстанци. Може се произвољно напунити у микро-пукотине зида бушотине, што може ефикасно спречити употребу ломљења и урушавања бунара.
Оксидовани асфалт садржи неке катјоне, а раствор је позитивно наелектрисан, што погодује инхибицији хидратације и дисперзије блатног шкриљаца, па може додатно спречити колапс.
Оксидирани асфалт може ефикасно смањити трење и блокаду због неких површински активних материја у унутрашњости.
Оксидирани асфалт се може помоћу левка за мешање директно у блато, не мора се мешати у водени раствор да би се спојио.
Генерални асфалт са ниском тачком омекшавања потпуно је омекшао у течност када је температура висока, губи ефекат блокирања и одмах се групише када је температура ниска, пријања уз вибрирајућу тканину за сито, блокира рупу за сито, доводи до течности за бушење коју је тешко просијати оут. Међутим, оксидовани асфалт има високу тачку омекшавања, потпуно превазилази горе наведено.
