Висока температура и велика густина течности за бушење су увек тежак проблем на пољу течности за бушење. Од изградње Вест ИИ Х4-1 на нафтном пољу Шенгли, није било великог пробоја у техничким ограничењима. Када дубина бушотине пређе 7,000 м, а температура бунара пређе 180 степени, течност за бушење високе температуре и велике густине суочава се са проблемима као што су велике флуктуације перформанси, нестабилна температурна отпорност и тешко одржавање.
МЕЦО оксидовани асфалт решава истакнути проблем реологије и контроле стабилности суспензије течности за бушење у условима високе температуре и високог притиска. У поређењу са конвенционалном течношћу за бушење, систем течности за бушење са МЕЦО оксидованим асфалтом има три предности: стабилнију реологију, боље влажење и бољи ефекат зачепљења и превенције колапса.
Резултати су добри у теренској примени Вест ИИ Х4-1. Дубина бушења Вест ИИ Х4-1 бушотине је 6941м, максимална радна густина је 2,34г/цм3, температура доње рупе је 180 степени, а вискозитет исплаке је одржан на 40-50с. Течност за бушење која користи МЕЦО оксидовани асфалт има добре перформансе и стабилан зид бушотине без икаквих појава таложења, што решава проблем третмана шљунка на бази уља у конструкцији бушења из шкриљаца.
Систем течности за бушење са МЕЦО оксидованим асфалтом превазилази проблем великог отпора трења и обртног момента конвенционалне течности за бушење и смањује трење и обртни момент у процесу проклизавања и значајно побољшава брзину бушења.
Такође може да реши проблем да традиционални систем течности за бушење није отпоран на високе температуре.
То је поставило темеље за квалитетан и ефикасан завршетак овог бунара.
Трошкови одржавања течности за бушење такође су смањени за 10 процената, што пружа снажну гаранцију за касну изградњу дубоких бунара, уштеду циклуса бушења и улагања у бушење.
